不開玩笑 剎車出現(xiàn)這些現(xiàn)象千萬別忽略

 對(duì)于剎車故障,大家可能只在制動(dòng)異響或者制動(dòng)力出現(xiàn)急劇下降的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)。但問題是假如發(fā)現(xiàn)狀況時(shí)是在高速行駛等狀況下,那就十分危險(xiǎn)了!其實(shí)我們?cè)谄綍r(shí)使用中的一些小“征兆”就可以判斷出剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題,而且這些“征兆”還真的有可能被大家忽略掉的。

一、踩剎車時(shí)發(fā)抖是啥問題?

這種情況大多出現(xiàn)在老車身上,因?yàn)槭褂媚p,剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨,又或者更換剎車片(對(duì)于車齡較大的車輛)。

二、每次剎車快停住的時(shí)候方向盤總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)

這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”,故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌?。而在行駛過程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度快,分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的,我們也很難感覺到。但當(dāng)車輛快停住的時(shí)候,這種差別就明顯了,速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住,方向盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。

三、開車前需要熱車十多分鐘才有剎車力,不然幾乎沒有,是咋回事?

剎車系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車盤(盤剎),或者是推動(dòng)剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)。所以像上述的狀況,可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓,導(dǎo)致無法及時(shí)提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

四、長(zhǎng)時(shí)間停放,剎車盤上有一層鐵銹,正常嗎?

一般民用車的原廠剎車盤都是使用鑄鐵材料,日常使用的話由于經(jīng)常與剎車篇摩擦而顯得十分光亮。但當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停放的話,再有點(diǎn)下雨、潮濕,剎車盤表面很容易形成銹斑,其實(shí)我們買車提新車時(shí)也會(huì)有這樣的問題,車停在庫里有段時(shí)間都會(huì)有這種現(xiàn)象。但這種不是故障,對(duì)剎車力影響不大,而且行駛一段一段時(shí)間后就會(huì)自動(dòng)被摩擦掉。

五、剎車不回位咋回事?

踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力,這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。

六、剎車變軟

剎車變軟就是制動(dòng)力異常減弱,這種故障通常有三種原因:第一種是分泵或總泵的油壓不夠,可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動(dòng)器故障,比如剎車片、制動(dòng)盤;第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣,如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

2016-07-28 11:28:20