（多圖預(yù)警）在回答這個問題之前需要了解一個基本知識，那就是剎車片到底還剩多厚需要更換。因為絕大部分車輛的剎車片報警結(jié)構(gòu)是這樣的。（這里只討論盤式，絕大部分鼓式剎車片在不拆車的情況下無法檢查）如圖，很簡單的的結(jié)構(gòu)，當(dāng)剎車片磨損的極限位置時，報警片會與剎車盤接觸“會產(chǎn)生持續(xù)性的警示性噪音”（不好意思，真不是故意黑）。但是這個玩意簡單卻不可靠，也并不準確。相信很多車主都會遇到過踩剎車異響，但是去維修廠檢查剎車片還很多的情況。如何減少往返于修配廠的時間并用簡單的方法自己判斷是否應(yīng)該更換就是今天要說的內(nèi)容了。
首先說標準，剎車片厚度低于3mm就必須更換了（一枚一元硬幣是1.5mm）還是看圖說話有的車主感覺3mm還很厚的樣子感覺還可以跑XX公里，但是實際上剎車片的最后3mm是粘膠層，硬度比前面的摩擦材料硬很多很多，繼續(xù)使用嚴重損傷剎車盤。
下面講下方法，常見的盤式剎車結(jié)構(gòu)是這樣的
左邊金燦燦的一坨就是剎車分泵總成了，中間黑色的就是剎車片。對比上面的剎車片結(jié)構(gòu)圖就知道我們需要判斷的是哪一部分的厚度了。在這張圖上非常容易觀察，但是在車上通常是這樣的怎么看呢？需要工具強光手電一把，視線與輪轂平面成15°角斜看，看剎車片與剎車盤中間的縫隙，完全憑目測。需要一定技巧，看不到就嘗試換個角度。輪輻擋住了怎么辦，兩人協(xié)作一人動車，一人看。有一定危險性，請務(wù)必謹慎。
以上是比較簡單車型的檢查方法，但是有些車型我就是看不到那個縫怎么辦呢？比如這個
輪輻這么多，怎么換角度還是看不到你就需要這么個玩意：剎車片厚度尺。避免廣告的嫌疑，就不放圖了，感興趣的同學(xué)自行百度。使用方法：找到縫塞進去就可以了,（不要想歪了哈）
最后放個大招：自制厚度檢測尺，一般人我不告訴他。
還記得上文說的硬幣么？沒錯，就是它。
材料：一元硬幣兩枚，雙面膠適量，硬鐵絲20cm
制作方法，兩枚硬幣用雙面膠粘住，鐵絲對折成U邢，硬幣放在U型開口位置，夾住。然后透明膠帶纏緊，最后鐵絲延平行方向折90°。ok，簡易的剎車片厚度規(guī)做成了，趕緊動手吧！
對了還有，假如你的車是這樣的
又或者是這樣的
請恕在下無能為力，答主對這樣的輪轂長跪不起，因為