大多數(shù)車(chē)輛采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快，后制動(dòng)剎車(chē)片使用的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面：

1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車(chē)片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

2.制動(dòng)剎車(chē)片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的剎車(chē)片必須更換，即使還能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)效果，影響行車(chē)安全。

3.更換時(shí)要換原廠配件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。

4.更換剎車(chē)片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。

5.更換剎車(chē)片后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙。否則，如果造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，極易出現(xiàn)事故。

6.制動(dòng)剎車(chē)片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換過(guò)剎車(chē)片，駕車(chē)時(shí)須謹(jǐn)慎行駛。