一、踩剎車時發(fā)抖是啥問題?
這種情況大多出現(xiàn)在老車身上,因為使用磨損,剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨,又或者更換剎車片(對于車齡較大的車輛)。
二、每次剎車快停住的時候方向盤總會向一側偏轉(zhuǎn)
這種情況其實就是我們俗稱的“偏剎”,故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用力不均勻?qū)е碌?。而在行駛過程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動速度快,分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的,我們也很難感覺到。但當車輛快停住的時候,這種差別就明顯了,速度快那一側的車輪優(yōu)先停住,方向盤就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。
三、開車前需要熱車十多分鐘才有剎車力,不然幾乎沒有,是咋回事?
剎車系統(tǒng)是由發(fā)動機提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤(盤剎),或者是推動剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)。所以像上述的狀況,可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓,導致無法及時提供剎車力。這種情況應檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。
四、長時間停放,剎車盤上有一層鐵銹,正常嗎?
一般民用車的原廠剎車盤都是使用鑄鐵材料,日常使用的話由于經(jīng)常與剎車篇摩擦而顯得十分光亮。但當長時間停放的話,再有點下雨、潮濕,剎車盤表面很容易形成銹斑,其實我們買車提新車時也會有這樣的問題,車停在庫里有段時間都會有這種現(xiàn)象。但這種不是故障,對剎車力影響不大,而且行駛一段一段時間后就會自動被摩擦掉。
五、剎車不回位咋回事?
踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力,這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
六、剎車變軟
剎車變軟就是制動力異常減弱,這種故障通常有三種原因:第一種是分泵或總泵的油壓不夠,可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動器故障,比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣,如果連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。