江蘇:“長安”等28批次剎車片不合格

 中國消費者報南京報道朱靜怡 記者薛慶元)江蘇省工商局公布流通領(lǐng)域剎車片商品抽檢結(jié)果,“長安”等28批次樣品不合格
 2016年4-7月,江蘇省工商局對該省南京、無錫、徐州、蘇州、揚州、宿遷和昆山等7個地區(qū)流通領(lǐng)域的摩擦材料(剎車片)商品進(jìn)行了質(zhì)量抽檢。抽檢涉及長安、長城、東風(fēng)雪鐵龍、江鈴、五菱等24個品牌。依據(jù)GB5763-2008《汽車用制動器襯片》標(biāo)準(zhǔn),重點檢驗了剎車片的標(biāo)志、外觀質(zhì)量、摩擦性能、剪切強度、熱膨脹、壓縮應(yīng)變、沖擊強度等項目。

  本次抽檢樣品共計100批次,合格72批次,合格率為72%。不合格樣品存在的問題主要涉及標(biāo)志、摩擦系數(shù)和指定摩擦系數(shù)的允許偏差3個項目。

  問題 標(biāo)志不全

  指定摩擦系數(shù)偏差大

  檢測結(jié)果顯示,按照國家標(biāo)準(zhǔn),汽車摩擦材料(剎車片)商品應(yīng)在其包裝箱(盒)的四周側(cè)面分別標(biāo)清產(chǎn)品名稱、制造廠名和(或)商標(biāo)、地址、指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。在本次抽檢中,共有16批次樣品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,主要體現(xiàn)在未標(biāo)注制造廠名和(或)商標(biāo)、地址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等一般標(biāo)志,以及樣品上未標(biāo)注指定摩擦系數(shù)這一重要產(chǎn)品性能參數(shù)。

  據(jù)專家介紹,如果剎車片商品外包裝標(biāo)志不全、缺失上述重要產(chǎn)品信息,消費者在車輛維保過程中就不能明確所選剎車片及剎車片摩擦系數(shù)與該車制動系統(tǒng)是否匹配。一旦被換上了與該車制動系統(tǒng)不匹配的剎車片或制動蹄,輕者可能導(dǎo)致在行駛中汽車跑偏、制動不靈;重者甚至?xí)箘x車片脫落、開焊、斷裂,造成車毀人亡的悲劇。

  摩擦系數(shù)則反映了襯片的基本性能特征。襯片通過與對偶件的摩擦產(chǎn)生制動,摩擦系數(shù)的大小直接反映制動效果。國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了不同類別的襯片從100℃-350℃不同溫度段的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太低,則制動力不足,剎車距離過長,易產(chǎn)生危險或事故;摩擦系數(shù)過高,則制動過于顛顫,制動舒適性差,同時也容易造成制動跑偏、產(chǎn)生制動噪音。本次抽檢中,共有2批次樣品不合格,占不合格批次的7%。

  指定摩擦系數(shù)允許偏差是衡量汽車摩擦系數(shù)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了不同溫度段的摩擦系數(shù)允許的偏差范圍,要求實際檢測的摩擦系數(shù)與指定的摩擦系數(shù)不能差距過大。差距過大,一方面表明樣品指定的摩擦系數(shù)值不夠恰當(dāng),另一方面也可以看出摩擦系數(shù)波動過大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)品使用時的制動效果也不穩(wěn)定。在本次抽檢中,共有15批次樣品不合格,占不合格批次的53.6%。

  本次抽檢中,100批次樣品的外觀質(zhì)量、磨損率、剪切強度、熱膨脹率、壓縮應(yīng)變等項目均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

  原因 原料中摻下腳料

  未按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)示產(chǎn)品信息

  據(jù)江蘇省工商局負(fù)責(zé)本次抽檢工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,摩擦材料生產(chǎn)原料的好壞直接決定成品的質(zhì)量。之所以會產(chǎn)生摩擦系數(shù)、指定摩擦系數(shù)允許偏差不合格問題,主要原因在于生產(chǎn)企業(yè)使用劣質(zhì)生產(chǎn)原料、生產(chǎn)工藝因陋就簡。“原料進(jìn)貨渠道不同價格相差較大,一些生產(chǎn)企業(yè)片面追求低價,容易造成原料本身性能指標(biāo)不合格。”該負(fù)責(zé)人表示,原材料的含水量、粒度等因素不合格,或每批次原材料的性能不穩(wěn)定、波動性大,都可能導(dǎo)致摩擦系數(shù)不在允許偏差范圍內(nèi)。

  “其實國家標(biāo)準(zhǔn)對摩擦材料使用的原料并沒有明確的限定,只是對摩擦材料成品作了要求,這就給一些企業(yè)有了可乘之機(jī)。”該負(fù)責(zé)人表示,目前剎車片市場處于無序競爭狀態(tài),產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。部分劣質(zhì)剎車片的生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的剎車片,最便宜的只賣5元錢,最貴的也只有15元左右,而正規(guī)廠家的售價至少在25元以上,價格相差懸殊。“為了降低生產(chǎn)成本,向原料中添加廢棄的下腳料或鋼渣等,是劣質(zhì)生產(chǎn)企業(yè)心照不宣的秘密。這些摻了下腳料的原料經(jīng)過熱壓、噴漆,就成了各種型號的襯片、面片、剎車塊。而這些劣質(zhì)原料生產(chǎn)出來的剎車片與合格產(chǎn)品在外觀上往往很難區(qū)分。”有關(guān)專家分析道。

  但實際上,由于廢棄的下腳料或鋼渣經(jīng)過熱壓已經(jīng)成型,在摻進(jìn)新原料后很難粘合在一起,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就容易出現(xiàn)粘接不牢等質(zhì)量問題。而部分銷售者為了追求利益最大化,將劣質(zhì)剎車片和優(yōu)質(zhì)剎車片一同銷售,由于外觀差別不大,消費者很難辨別,導(dǎo)致市場整體質(zhì)量偏低。

  另外,部分企業(yè)法律意識淡薄,未按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)示產(chǎn)品信息,也是造成本次抽檢中標(biāo)志項目合格率較低的原因之一。據(jù)江蘇省工商局透露,目前,市場上很大一部分合資或進(jìn)口摩擦材料商品,存在無標(biāo)識、只有英文標(biāo)識無中文標(biāo)識或有中文標(biāo)識但未按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行標(biāo)注的情況。根據(jù)我國《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定,只要是在中國銷售的產(chǎn)品,其標(biāo)識就應(yīng)當(dāng)符合中國法律規(guī)定。這一點對于在中國銷售的進(jìn)口產(chǎn)品的標(biāo)識也同樣適用。

  “一部分經(jīng)銷企業(yè)沒有遵守國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,按照要求進(jìn)行標(biāo)注,已經(jīng)侵犯了消費者的知情權(quán)。”江蘇省工商局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近期將約談本次抽檢中不合格商品的生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè),督促其加強管理,自覺遵守相關(guān)法律法規(guī),維護(hù)消費者合法權(quán)益。

  提醒 定期更換剎車片

  去正規(guī)汽配店購買

  “消費者應(yīng)該視剎車片具體磨損情況定期更換,一般普通的剎車片應(yīng)在車輛行駛2.5萬公里以后進(jìn)行檢查。”一位汽車行業(yè)專家表示。

  江蘇省工商局建議消費者,購買剎車片時要注意以下事項:一是要到正規(guī)汽配店購買剎車片,同時要求商家出具合法手續(xù)并索要發(fā)票。二要看產(chǎn)品包裝是否完好,防偽標(biāo)志及包裝標(biāo)識與剎車片上的標(biāo)識中否一致,產(chǎn)品型號是否和合格證內(nèi)容相符。正宗廠商生產(chǎn)的剎車片表面看起來平滑、整潔,并且工作面表面應(yīng)印有生產(chǎn)廠家的標(biāo)志或商標(biāo),生產(chǎn)日期或批號等。缺失這些重要信息,維保時一旦換上了不適合的剎車片,就可能導(dǎo)致機(jī)動車在行駛過程中輕則制動不靈,重則車毀人亡。

 

 
2016-12-26 22:55:31